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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2012-6-28閱讀:1013次

  在宏觀政策調(diào)整和基建設(shè)施大面積開工的利好消息下,鋼鐵市場(chǎng)仍然無法走出低迷的狀態(tài),甚至日漸萎靡。
  數(shù)據(jù)顯示,6月18日-22日國內(nèi)鋼市低位震蕩。綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到162.3點(diǎn),周環(huán)比下降0.24%,較去年同期下降15.26%。其中,長材價(jià)格指數(shù)為181.3點(diǎn),周環(huán)比下降0.21%,較去年同期下降16.97%;板材價(jià)格指數(shù)為139.6點(diǎn),周環(huán)比下降0.27%,比去年同期下降12.44%。
  更加可怕的是,企業(yè)對(duì)于鋼市的未來充滿了擔(dān)憂。在新一期“鋼價(jià)漲跌大家研判”的市場(chǎng)調(diào)查者中,認(rèn)為本周(6月25日-29日)國內(nèi)螺紋鋼價(jià)格平穩(wěn)和下跌的均占38.2%,認(rèn)為上漲的占23.6%;認(rèn)為本周國內(nèi)熱軋卷板價(jià)格平穩(wěn)的占41.7%,認(rèn)為上漲和下跌的分別占17.1%和41.2%。
  其實(shí)最近一段時(shí)間,鋼市的利好消息并不少。例如,央行自6月8日起分別下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率,其中一年期存貸款基準(zhǔn)利率分別下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)。在此之前,包括鐵路等基建項(xiàng)目已經(jīng)開始大規(guī)模復(fù)工。但為何這些利好消息依然無法啟動(dòng)鋼市回暖呢?
  鋼市不振的一個(gè)因素源于需求不振。中投顧問冶金行業(yè)研究員安海軒在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,雖然近期有了不少利好消息,但這些項(xiàng)目投資周期長,政策很難惠及鋼貿(mào)行業(yè),同時(shí),房地產(chǎn)、造船、汽車、機(jī)械加工等下游產(chǎn)業(yè)需求不旺,導(dǎo)致鋼市日漸蕭條。
  業(yè)內(nèi)資深分析人士在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,今年上半年經(jīng)貿(mào)情況不太理想,明顯低于預(yù)期。1—5月份累計(jì),全國外貿(mào)出口同比增長8.7%,比去年同期回落了近17個(gè)百分點(diǎn)。支撐中國經(jīng)濟(jì)增長的國內(nèi)需求狀況也不樂觀。匯豐銀行中國采購經(jīng)理人5月指數(shù)(PMI),萎縮到了48.7,創(chuàng)下自2009年6月以來的最低水平。
  宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迅速回落,需求疲軟,使得各類市場(chǎng)哀鴻遍野。鋼市亦無法獨(dú)免。雖然鋼材社會(huì)庫存連續(xù)下降18周,但降幅十分緩慢,與去年同期相比庫存量依然處于高位。
  與需求遲遲提不上來相反的是,粗鋼的產(chǎn)量卻再次飆高。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,6月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.47萬噸,旬環(huán)比增長4.5%;全國預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量199.94萬噸,旬環(huán)比增長2.03%。其中,板材庫存量卻反降為升,現(xiàn)板材庫存量已連續(xù)兩周上升。
  市場(chǎng)需求低迷態(tài)勢(shì)難改,粗鋼產(chǎn)量的高位運(yùn)行將使得市場(chǎng)供需矛盾進(jìn)一步加劇,市場(chǎng)原本寄望于鋼廠減產(chǎn)帶來利好的信心也備受打擊,鋼企和鋼貿(mào)企業(yè)開始變得“麻木”不堪。
  某業(yè)內(nèi)專家在月度報(bào)告會(huì)上講道:“我們鋼貿(mào)商都被騙得太久了,很多利好政策幾乎很難惠及鋼貿(mào)行業(yè)或時(shí)滯效應(yīng)太長,在利好政策沒有形成實(shí)質(zhì)性市場(chǎng)需求之前,大家不會(huì)被這些空頭支票所綁架!
  安海軒認(rèn)為,鋼市回暖首先要解決供需矛盾。鋼市的回暖有待國家財(cái)政支持的大型基建項(xiàng)目動(dòng)工和下游諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇,這還需要一段時(shí)間。政府通過調(diào)控鋼鐵產(chǎn)量平衡總供求,并加快大型項(xiàng)目的上馬速度;企業(yè)應(yīng)積極拓展銷售渠道,加強(qiáng)同下游相關(guān)行業(yè)聯(lián)系,消化庫存,并進(jìn)行鋼鐵深加工,提升鋼材附加值。

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