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預期鋼材后市有反彈空間
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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2012-12-19閱讀:1020次
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預期鋼材后市有反彈空間
昨日,焦炭、螺紋鋼期貨盤中齊創(chuàng)5個月來新高。專家稱,從產(chǎn)業(yè)鏈方面來看,進入四季度以來,由于鋼材兩大終端——房地產(chǎn)和基建投資有所好轉(zhuǎn),鋼材終端消費隨之回暖,帶動焦炭和鋼材價格企穩(wěn)反彈。
基建拉動鋼材需求
從基礎建設投資來看,交通運輸和水利等投資增速連續(xù)回升,尤其是交通運輸已經(jīng)由負增長快速回升,到10月份已經(jīng)回升至8.56%。
值得注意的是,鐵路投資的快速增長。去年7月份以來,受"7·23"動車事故的影響,鐵路固定資產(chǎn)投資急劇下滑,到2012年年初曾一度下滑至69.63%,之后負增長逐漸縮窄,到10月份為下滑0.89%,投資速度大幅加快,同時鐵路基建投資額增速也由年初負76%到目前的負1.51%,回升的速度也逐漸加快。
鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設投資計劃為5300億元,略高于2012年年初計劃的5160億元規(guī)模。根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院的數(shù)據(jù),鐵路投資每增加一億元,將平均消耗鋼材0.333萬噸。
“按照目前的投資規(guī)模,鐵路投資有望在后期拉動鋼材消費680萬噸左右。鐵路基建投資額約占鐵路投資額的80%,也就是說將拉動建材544萬噸左右。這將進一步拉動鋼材需求的釋放。”東亞期貨分析師曹莉向記者表示。
房地產(chǎn)回暖推升鋼價
目前,房地產(chǎn)市場也出現(xiàn)回暖跡象,包括萬科、保利地產(chǎn)、中海地產(chǎn)、恒大地產(chǎn)在內(nèi)的16家標桿房企中,已有7家在前10月提前完成了全年銷售目標。尚未達標的房企,也多數(shù)已完成了銷售目標的八至九成。近幾個月,商品房銷售面積在年初見底之后,下滑速度持續(xù)收窄,從歷史數(shù)據(jù)來看,商品房銷售面積和新開工面積具有很強的相關性,后者較前者要滯后6個月,到10月份,房屋新開工下滑速度也連續(xù)兩個月收窄,也就是說房屋新開工面積出現(xiàn)拐點的概率很大。因此,房地產(chǎn)市場的回暖也將帶動鋼價出現(xiàn)回升。
此外,分析師曹莉也表示,中間貿(mào)易商也對鋼價有推動作用。一旦終端需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn),貿(mào)易商對后市走勢的信心加強之后,尤其是目前在社會庫存很低的情況下,將刺激其采購的熱情。貿(mào)易商的采購通常具有放大的效應,一旦補庫的需求出現(xiàn),將加劇鋼價的回升速度和幅度。
焦炭鋼材有望聯(lián)袂反彈
目前,依然處于需求淡季,鋼材和焦炭價格將主要以震蕩為主,但專家預期后市需求將出現(xiàn)好轉(zhuǎn),在淡季過后,鋼材和焦炭價格或?qū)⒂瓉硇碌囊惠喩蠞q。
光大期貨分析師唐嘉賓表示,由于前期煤礦停工,使得短期焦炭供應也受到影響。同時,進入冬天以來,北方天氣冷,開工積極性不高,煤礦復工慢。因此,目前出現(xiàn)“高需求、低供應”的局面,焦炭和鋼材聯(lián)袂震蕩走強。
另外,近期公布的2013年出口稅收政策取消了焦炭40%的出口關稅,令市場對明年焦炭出口需求的預期增強,將在短期內(nèi)刺激期貨價格。從后市來看,由于整個冬季供應將難以跟上,加之明年一季度后將進入傳統(tǒng)鋼材消費旺季,預期焦炭和鋼材后市仍有反彈空間。
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