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　隨著2號高爐的順利開爐，持續(xù)了近半年的外購鋼坯工作暫告一段落。截至6月17日，今年鋼鐵業(yè)共外購鋼坯92300噸，質(zhì)量比往年有較大提高，用戶異議明顯減少，既保證了生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)，又確保了經(jīng)濟效益最大化。
　　為了彌補2號高爐中修期間坯料較大的缺口，早在1月初，鋼鐵業(yè)相關(guān)單位就積極做好外購鋼坯的調(diào)研評估工作，對行情進行整體分析預(yù)測，確定外購鋼坯大致數(shù)量。采購前分赴江蘇、山東等地對新老供應(yīng)商實地走訪，從源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在合同擬定時，壓縮交貨周期，明確交貨時間，確保按時交貨。
　　綜合多種因素，鋼坯以成本較低的水路運輸為主。由于轉(zhuǎn)港、裝卸次數(shù)增加，容易發(fā)生鋼坯品種及爐批號混亂，生產(chǎn)處錠坯站逐一進行爐批號整理、驗收、標(biāo)識、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息傳送等工作。為此，錠坯站專門開展了勞動競賽，在承擔(dān)日常坯料流轉(zhuǎn)的同時，各班組嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令，爭分奪秒做好接卸工作，防止了問題的發(fā)生，同時合理控制了裝吊費支出。