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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時間：2015-10-29閱讀：770次
10月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開了2015年第四次信息發(fā)布會。鋼協(xié)常務副會長朱繼民出席會議并就今年第三季度鋼鐵行業(yè)的形勢進行了分析。據(jù)透露，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。朱繼民副會長提出，鋼企要控產(chǎn)量，謀轉(zhuǎn)型。
今年第三季度，國民經(jīng)濟增速持續(xù)回落，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，增長動力轉(zhuǎn)換更加明顯。但是經(jīng)濟增長對于鋼材消費的帶動作用逐步減弱，鋼材消費強度下降明顯。前三季度全國粗鋼表觀消費量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼材價格持續(xù)創(chuàng)出有指數(shù)記錄以來的新低，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務虧損嚴重，加上匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。
朱繼民副會長強調(diào)：“控產(chǎn)量”仍然是解決當前現(xiàn)實困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當前經(jīng)濟環(huán)境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過剩的問題�！爸\轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。各個企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競爭力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點。
他指出：“綠色化”是鋼鐵行業(yè)毫不動搖的發(fā)展方向。新環(huán)保法實施以來，確實改變了過去環(huán)保執(zhí)法“過松、過軟”的狀況，環(huán)保處理案件明顯增多，監(jiān)督檢查力度不斷加大。
要運用“互聯(lián)網(wǎng)+”來促進產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)間實現(xiàn)資源的整合，突出表現(xiàn)為鋼鐵行業(yè)從向下游要利潤轉(zhuǎn)變?yōu)榕c下游行業(yè)共享利潤。基于產(chǎn)業(yè)鏈整合，鋼鐵企業(yè)一是要運用“互聯(lián)網(wǎng)+”來突破用戶個性需求多元化與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟相矛盾的瓶頸，促進用戶個性化需求與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展;二是鋼鐵企業(yè)要由生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務商轉(zhuǎn)變，在為用戶提供個性化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上輔之以高端服務;三是基于下游產(chǎn)業(yè)目標產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間技術(shù)的相互支持與協(xié)調(diào)發(fā)展;四是上下游企業(yè)間企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的相互融合。因此，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”改造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈不僅僅體現(xiàn)為鋼鐵企業(yè)營銷模式的變革，更深層次的意義在于讓上下游產(chǎn)業(yè)間的大企業(yè)集團形成供應鏈關(guān)系，實現(xiàn)按需創(chuàng)新、按需生產(chǎn)、按需訂制的物流方式，最終實現(xiàn)共贏發(fā)展
今年第三季度，國民經(jīng)濟增速持續(xù)回落，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，增長動力轉(zhuǎn)換更加明顯。但是經(jīng)濟增長對于鋼材消費的帶動作用逐步減弱，鋼材消費強度下降明顯。前三季度全國粗鋼表觀消費量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼材價格持續(xù)創(chuàng)出有指數(shù)記錄以來的新低，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務虧損嚴重，加上匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。
朱繼民副會長強調(diào)：“控產(chǎn)量”仍然是解決當前現(xiàn)實困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當前經(jīng)濟環(huán)境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過剩的問題�！爸\轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。各個企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競爭力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點。
他指出：“綠色化”是鋼鐵行業(yè)毫不動搖的發(fā)展方向。新環(huán)保法實施以來，確實改變了過去環(huán)保執(zhí)法“過松、過軟”的狀況，環(huán)保處理案件明顯增多，監(jiān)督檢查力度不斷加大。
要運用“互聯(lián)網(wǎng)+”來促進產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)間實現(xiàn)資源的整合，突出表現(xiàn)為鋼鐵行業(yè)從向下游要利潤轉(zhuǎn)變?yōu)榕c下游行業(yè)共享利潤。基于產(chǎn)業(yè)鏈整合，鋼鐵企業(yè)一是要運用“互聯(lián)網(wǎng)+”來突破用戶個性需求多元化與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟相矛盾的瓶頸，促進用戶個性化需求與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展;二是鋼鐵企業(yè)要由生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務商轉(zhuǎn)變，在為用戶提供個性化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上輔之以高端服務;三是基于下游產(chǎn)業(yè)目標產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間技術(shù)的相互支持與協(xié)調(diào)發(fā)展;四是上下游企業(yè)間企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的相互融合。因此，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”改造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈不僅僅體現(xiàn)為鋼鐵企業(yè)營銷模式的變革，更深層次的意義在于讓上下游產(chǎn)業(yè)間的大企業(yè)集團形成供應鏈關(guān)系，實現(xiàn)按需創(chuàng)新、按需生產(chǎn)、按需訂制的物流方式，最終實現(xiàn)共贏發(fā)展
